Bootstour bei Wellengang ab Vilamoura: wann sie ausfällt und wann nur die Höhle wegfällt
Aktualisiert 5. September 2026 · 7 Min. Lesezeit
Der Wetterbericht meldet Wind für Donnerstag, und die Tour ist für Donnerstag gebucht. Auf keiner Buchungsseite steht, was das bedeutet: Die Entscheidung fällt am Morgen, für ein bestimmtes Boot mit einem bestimmten Ziel, und sie trifft der Skipper. Du kannst vorher die Vorhersage lesen und wissen, welcher der drei Fälle dich trifft. Die Tour fällt aus. Sie fährt eine kürzere Runde. Oder sie fährt vollständig, und trotzdem kommt niemand in die Höhle.
Wind und Dünung sind zwei verschiedene Dinge
Der Sommerwind der iberischen Westküste, die Nortada, weht aus nördlichen bis nordwestlichen Richtungen, tritt zwischen Juni und September auf, setzt meist mittags ein und hält bis in den frühen Abend, mit Spitzen bis Windstärke 6. Für Vilamoura ist er das kleinere Problem: Die Südküste liegt im Windschatten des Landes, und was ankommt, ist kurze, steile Kabbelung – unangenehm auf einem kleinen Boot, selten ein Grund, im Hafen zu bleiben.
Das andere ist die Dünung, und die entsteht nicht vor Ort. Sie läuft als lange Welle über den Atlantik heran und wird an Landvorsprüngen gebeugt: Je länger die Periode, desto tiefer reicht die Welle hinab und desto stärker lenkt der Meeresboden sie um, während kurze Windwellen geradeaus weiterlaufen. Deshalb kann vor der Praia da Falésia Bewegung im Wasser sein, während über Vilamoura kein Blatt wackelt.
Warum die Algarve-Südküste bei IPMA eigene Zahlen hat
Das portugiesische Institut für Meer und Atmosphäre, IPMA, veröffentlicht eine Zehn-Tage-Vorhersage der signifikanten Wellenhöhe, in den ersten beiden Tagen dreistündlich, danach sechsstündlich, dazu die Spitzenperiode. Für die Küstenschifffahrt gibt es getrennte Bulletins bis 20 Seemeilen. Dort siehst du nach, nicht in einer Wetter-App.
Aufschlussreicher als die Vorhersage sind die Kriterien für die Warnungen. Fürs portugiesische Festland gilt Gelb bei signifikanten Wellenhöhen von 4 bis 5 Metern, Orange bei 5 bis 7, Rot darüber. Für die Algarve-Südküste bei Dünung aus Südost gelten eigene, viel niedrigere Werte: Gelb schon bei 2 bis 3 Metern, Orange bei 3 bis 5, Rot über 5. Die Behörde hält damit fest, dass diese Küste bei Wellen aus Südost empfindlicher reagiert.
Zwei Einschränkungen gehören dazu. Die signifikante Wellenhöhe ist ein Mittelwert des höchsten Wellendrittels, keine Obergrenze, und die Warnstufen bewerten die Küste, nicht die Frage, ob ein bestimmtes Boot auslaufen sollte.
Die Barra von Vilamoura kann geschlossen werden
Die härteste Form der Absage kommt nicht vom Anbieter. Die Autoridade Marítima Nacional kann Hafeneinfahrten sperren, und Vilamoura steht auf dieser Liste. Am Samstag, dem 7. Februar 2026, waren an der Algarve die Barras von Albufeira, Alvor, Vila Real de Santo António, Tavira, Quarteira und Vilamoura für jede Navigation geschlossen, Portimão blieb nur für Schiffe über 15 Meter offen; für die Südküste waren 4 bis 5 Meter vorhergesagt. Zuständig ist hier die Capitania do Porto de Faro mit der Delegação Marítima de Quarteira. Solche Lagen gehören zum Winterhalbjahr – sie zeigen aber, wo die Entscheidung am Ende liegt.
75 Meter zwischen zwei Molen
Die Marina de Vilamoura ist mit rund 825 Liegeplätzen die größte Portugals. Die Einfahrt liegt zwischen zwei Molen, die westliche 660 Meter lang, die östliche 430, dazwischen 75 Meter Breite bei mindestens 4 Metern Tiefe. Ein gebaggerter Hafen also, keine Flussmündung mit wandernder Sandbarre: Die Gezeiten entscheiden hier nicht, ob ein Kielboot herauskommt.
Der wunde Punkt liegt woanders: Nautische Führer beschreiben diese Einfahrt als heikel bei Levante, also bei östlichem Wind, weil die Welle dann von vorn in die Lücke zwischen den Molen läuft. Schwell dort ist der Grund, warum eine Tour manchmal abgesagt wird, obwohl es draußen ginge.
Welcher Bootstyp bei welchem Seegang
Bauart und Größe ändern die Bewegung, nicht die Regeln. Ein Katamaran steht auf zwei Rümpfen breit im Wasser und rollt weniger als ein Einrumpfboot, neun Angebote ab 25 €. Ein Segelschiff liegt unter Segeldruck ruhiger als unter Motor, neun Angebote ab 29,40 €, darunter ein Schoner, der für diesen Preis drei Stunden mit Höhlen, Badestopp und Musik unterwegs ist. Am anderen Ende steht das kleine, eigens für die Delfinbeobachtung gebaute Boot, zwei Stunden für 40 €, das jeder Welle folgt.
Daraus folgt ein Muster, keine Zusage: Große Boote fahren an Tagen noch, an denen kleine im Hafen bleiben. Auch beim privaten Charter ab 585 € entscheidet nicht der Preis, sondern der Skipper. Übelkeit ist ein eigenes Thema: Seekrankheit auf der Bootstour.
Die Tour findet statt, die Höhle nicht
Das ist die häufigste Enttäuschung, und sie hat mit Absagen nichts zu tun. Für den Algar de Benagil gelten seit dem 13. August 2024 die Navigationsregeln des Edital 019/2024 der Capitania do Porto de Portimão, im Juli 2025 durch das Edital 009/2025 geändert. Sie betreffen den Bereich innerhalb von 500 Metern vor der Küste zwischen Praia de Vale de Lapa und Praia da Albandeira. Motorboote fahren nur von der Westseite ein, gleichzeitig drinnen sein dürfen bis zu drei Motorboote unter zwölf Metern, über zwölf Metern nur eines, dazu Kajaks in Gruppen von sechs mit einem Guide, Aussteigen und Zugang schwimmend sind untersagt. Vorgeschrieben ist außerdem, dass ein Boot nicht dort einfährt, wo es nicht sicher wenden und manövrieren kann.
Der letzte Punkt bricht bei Schwell. In die Höhle läuft eine Welle hinein, die draußen kaum auffällt, und wo das Boot nicht drehen kann, bleibt es draußen. Die Fahrt kostet das nichts: Die Strecke von Vilamoura nach Benagil führt nach Westen, an der Praia da Falésia, an Olhos de Água und den Klippen vor Albufeira vorbei. Nur steht auf deinem Foto der Höhleneingang von außen. Bei 18 Höhlenangeboten ab Vilamoura ab 23,20 € lohnt deshalb das Kleingedruckte: ob dort „Einfahrt“ steht oder „Blick auf“.
Der frühe Termin ist bei Wind der bessere
Weil die Nortada thermisch entsteht, kommt sie mit der Tageshitze und nicht vor ihr. Am Vormittag ist die See hier im Regelfall glatter als um vier Uhr nachmittags. Wenn Wind angekündigt ist, nimm die frühe Abfahrt – nicht wegen der Fotos, sondern wegen der Rückfahrt, die nachmittags gegen den Seewind geht. Was das für die Länge des Tages heißt, steht in halbtags statt ganztags.
Für Sonnenuntergangstouren, sechs Angebote ab 25 €, gilt eine Halbwahrheit: Der Wind schläft abends ein, die Dünung nicht. Ein ruhiger Abendhimmel über der Marina sagt nichts über das Boot draußen.
Wann du diese Tour gar nicht auf diesen Tag legst
Letzte Urlaubswoche, ein einziger möglicher Termin, Wind im Anmarsch: Dann ist die Bootstour eine schlechte Idee. Nicht weil sie gefährlich wäre, sondern weil ein Ersatztermin am Abreisetag wertlos ist. Diese Fahrt gehört an den Anfang der Reise. Wer am zweiten Tag bucht, hat den Rest der Woche als Reserve.
Was mit dem Geld passiert
Üblich ist, dass der Anbieter sich am Morgen des Tourtags meldet und Ersatztermin oder Erstattung anbietet, und dass sich viele Touren bis 24 Stunden vor Abfahrt kostenlos stornieren lassen. Das ist verbreitete Praxis und keine Zusage: Fristen, Ersatzleistungen und die Frage, wer die Absage feststellt, regelt allein die Buchungsseite. Der Fall, in dem gefahren wurde und nur die Höhleneinfahrt ausfiel, liegt anders, denn die Leistung hat stattgefunden. Frag im Zweifel vor dem Bezahlen, nicht danach.
An einem abgesagten Bootstag bleibt Vilamoura selbst übrig: die Marina mit ihren Stegen, östlich davon die Praia da Marina, westlich der Einfahrt die Praia da Rocha Baixinha, von der aus sich die Praia da Falésia nach Westen zieht, dazu die römischen Ruinen von Cerro da Vila mitten im Ort. Der Rest steht bei den Ausflügen ab Vilamoura und in den Sehenswürdigkeiten, für Kinder in Regentag mit Kindern.