Vilamoura sem carro: chegada, deslocações no local e onde acaba sem carro alugado
Atualizado 5 de setembro de 2026 · 7 min de leitura
Vilamoura foi desenhada, não cresceu, e isso nota-se a andar: passeios largos, pouco desnível, tudo à volta de uma bacia portuária. Uma semana sem carro próprio não é por isso uma renúncia, e a pergunta interessante não é se resulta, mas onde acaba – normalmente ao fim da tarde ou ao domingo.
A partir do Aeroporto de Faro: três formas, e a mais barata custa duas horas
Entre o Aeroporto de Faro e a marina há, consoante o percurso pela N125 ou pela A22, 23 a 25 quilómetros de estrada, pouco menos de meia hora de carro. De autocarro isso transforma-se numa viagem com transbordo: no aeroporto para a linha 16 do operador urbano Próximo, cerca de 20 minutos até ao Terminal Rodoviário em Faro, de 30 em 30 a 40 em 40 minutos, por cerca de 2,25 € ao motorista. O Aerobus da linha 56 segue do aeroporto para oeste, por Albufeira até Lagos, não até Vilamoura.
A partir da estação rodoviária de Faro segue a linha 9 da Vamus em direção a Albufeira, com paragem em Almancil, Quarteira e Vilamoura, cerca de 50 minutos. Os guias indicam para 2026 cerca de dez partidas nos dias úteis e cerca de metade ao fim de semana, a última ao início da noite. O bilhete compra-se na bilheteira do terminal, não ao entrar. Com o tempo de espera pela ligação, a chegada demora na prática duas horas, mas custa um valor de um só dígito.
Diretamente é possível desde outubro de 2022 com a linha 55 da Vamus, de Vilamoura via Quarteira, Almancil e Campus Gambelas até ao aeroporto. Está pensada como linha para quem trabalha, não como ligação para turistas: poucas carreiras, e nenhuma aos fins de semana de inverno.
Resta a estrada. Para o táxi a partir do aeroporto, os guias indicam para 2026 valores entre cerca de 40 e 60 €, consoante o veículo, a bagagem e a hora do dia. Os transfers privados reservados com antecedência ficam por 30 a 40 € pelo carro, não por pessoa. Num voo noturno com malas, essa é a única opção que ainda funciona às 23h00.
O comboio não para aqui, e a estação não se chama Quarteira
Vilamoura não tem estação de comboio, e Quarteira também não. A Linha do Algarve para numa única estação para as duas localidades, oficialmente Loulé, também chamada desde sempre Loulé – Praia de Quarteira. Inaugurada a 1 de julho de 1889, situa-se propositadamente entre as duas, na Freguesia Quatro Estradas, a cerca de cinco quilómetros de Loulé e ainda um pouco mais longe de Quarteira.
A partir do cais continuas com a Linha Vermelha municipal, um autocarro lançadeira entre a estação, o terminal de autocarros de Quarteira e Loulé. Circula só algumas vezes por dia, uma delas às 6h40, a condizer com o Alfa Pendular. Como forma de chegar com bagagem, não serve de nada. Como passeio de um dia a Faro, Tavira ou Lagos, o comboio pode resultar se planeares juntos a volta e o autocarro de ligação.
O autocarro local é gratuito – é o que diz o próprio operador
A rede de transportes locais em Loulé, Almancil, Quarteira e Vilamoura chama-se Apanha-me, gerida pela empresa municipal Loulé Concelho Global. O próprio operador afirma que é de livre acesso e gratuito, sem validação de bilhete; todos os veículos teriam rampa, e as bicicletas não poderiam ser transportadas.
Cinco linhas servem Quarteira e Vilamoura. A Verde Curta e a Verde Longa circulam todo o ano, ambas a partir da marina junto ao casino, uma em direção a São Pedro do Mar, a outra em direção a Fonte Santa; um circuito completo demora cerca de meia hora. A isso junta-se a Vermelha até à estação e duas linhas de verão de 1 de julho a 10 de setembro: a Verde Noturna à noite, aproximadamente das 20h00 às 0h15, entre o Casino Vilamoura e o Terminal Quarteira, e a Linha Branca, que de dia vai até à Praia da Falésia.
Para lá do limite do concelho, é a Vamus que assume. Para Loulé não há ligação direta a partir de Vilamoura; muda-se no Terminal Quarteira para a linha 87, cerca de meia hora até à estação rodoviária. As tarifas são fixadas todos os anos pela autoridade de transportes AMAL, e os horários mudam entre verão e inverno. Confirma os dois junto do operador, não numa mensagem de fórum da penúltima época.
A pé e de bicicleta
O caminho da marina até Quarteira segue junto à água, cerca de três quilómetros e meio, quase todo plano, e em Quarteira propriamente dita continua por dois quilómetros de passeio ladeado de palmeiras: numa ponta a bacia portuária, na outra uma terra crescida por si mesma, com porto de pesca e mercado. Este passeio é o que sustenta a semana sem carro.
Por Quarteira e Vilamoura passa também a Ecovia do Litoral, a ciclovia costeira de 214 quilómetros entre Vila Real de Santo António e Cabo de São Vicente, que aqui continua via Olhos de Água até Albufeira. Para ser honesto: a sinalização está apagada em alguns troços, e sem um mapa no telemóvel perde-se o rasto nalguns trechos. Um aluguer local começa em cerca de 20 € por dia por uma bicicleta de montanha e 40 € por uma elétrica. E como as bicicletas não podem entrar no autocarro Apanha-me, aqui não existe o recurso de “ir de bicicleta e voltar de autocarro”.
O que parte da marina, e o que não parte
Tudo o que vai para a água fica na mesma bacia portuária: 18 passeios às grutas a partir de 23,20 €, seis saídas de observação de golfinhos a partir de 28 €, nove passeios à vela a partir de 29,40 €, nove passeios de catamarã a partir de 25 €, seis passeios ao pôr do sol a partir de 25 €, cinco ofertas de desportos aquáticos a partir de 40 € e onze barcos privados através do aluguer de iate a partir de 585 €. Quem vive na terra vai a pé até ao pontão.
Nas 32 experiências em terra a partir de 6 €, a coisa fica mais variada, muitas vezes já percetível no título. O que começa por “A partir de Vilamoura” ou “Vilamoura:” parte daqui. O que se chama “Algarve:” ou “A partir do Algarve:” é vendido para a região inteira: a excursão de um dia a Sevilha por 72 €, a de Lisboa também por 72 €, ou o passeio de barco de três horas até às ilhas da Ria Formosa, Armona e Culatra, por 35 €, não têm necessariamente o ponto de encontro na marina. No bilhete do Zoomarine por 28,90 €, no karting em Almancil por 14 € e na mina de sal em Loulé por 25 € está reservada de qualquer forma só a entrada, a deslocação fica por tua conta. O ponto de recolha está indicado na página de reserva.
Onde acaba
Ao fim da tarde, fora do verão. Quem foi jantar a Albufeira não volta de autocarro; isso é uma questão de táxi que convém resolver antes de ir, e que está explicada com mais pormenor no artigo sobre Vilamoura com adolescentes. Dentro de Vilamoura e Quarteira, a Verde Noturna salva a noite, mas só de 1 de julho a 10 de setembro; aos fins de semana, na época baixa, o autocarro local já termina a meio da tarde. Aos domingos, também a Vamus circula bastante menos, e algumas linhas nem por isso.
No Triângulo Dourado. A partir de Vilamoura não há nenhum autocarro para Vale do Lobo ou Quinta do Lago. A linha 85 da Vamus liga Loulé a Vale do Lobo via Almancil, nos dias úteis e com um punhado de carreiras, o que não chega para um dia de praia; para a Praia do Ancão não circula nada. Como é que a zona se articula está explicado em o Triângulo Dourado.
Nas praias fora do alcance a pé. A Praia da Marina fica junto à bacia portuária, a Praia da Rocha Baixinha logo a oeste dela, a Praia da Falésia no verão através da Linha Branca. Tudo o resto custa um táxi; mais sobre isso nas praias para crianças e em o que fazer em Vilamoura.
Quando o carro alugado faz mesmo falta
É dispensável se ficares em Vilamoura ou Quarteira e a tua semana for feita de marina, praia e passeios de barco. Nesse caso pagas duas corridas de táxi em vez de aluguer semanal, combustível, seguro e a procura de estacionamento em agosto.
Faz sentido se ficares em Vale do Lobo, Quinta do Lago ou Almancil, se as mudanças de sítio à noite fizerem parte do plano, ou se viajar contigo alguém que suporte mal as longas esperas nas paragens – sobre isso, o artigo sobre mobilidade reduzida. O que essa decisão significa em números é calculado no artigo sobre o orçamento de uma semana.